bonjour , je souhaiterais savoir comment eviter de faire des ponts thermique en isolant mes combles que j amenage .
Merci
comment eviter de faire des ponts thermique en isolant
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matheysinus
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pont thermique
bonjour Yan71
le traitement des ponts thermiques par l'intérieur est quasiment impossible
le seul traitement efficace se fait par l'extérieur
le traitement des ponts thermiques par l'intérieur est quasiment impossible
le seul traitement efficace se fait par l'extérieur
Avec le temps et la patience, la feuille de murier devient soie
Bonjour à vous
C'est vrai comme le dit Matheysinus que l'isolation par l'intérieur est la pire concernant les ponts thermiques, mais pour les combles, on peut améliorer les choses.
Pour qu'il n'y ait pas de ponts thermiques, il faut que l'isolant soit continu, sans aucune interruption et d'une même résistance thermique sur toutes les parois.
Au niveau du comble, une isolation en deux couches est désormais recommandée, une couche entre les chevrons (l'isolant doit être parfaitement coincé entre les chevrons et entre les lés et sans pare-vapeur). Une seconde couche d'isolant est installée sous les chevrons dans l'autre sens, avec toujours aucun écart entre les lés. L'isolation être parfaitement jointive avec celle des pignons et des pieds droits et de mêmes caractéristiques thermiques. La pose d'une membrane pare-vapeur indépendante du côté chauffé est désormais obligatoire. Elle doit être continue et parfaitement étanche (air et vapeur d'eau).
Par contre, un pont thermique peut subsister au niveau du plancher. Si le sol est une dalle béton, le pont va être assez important. Il peut être minimisé en plaçant une isolation sous un plancher rapporté (en continuité avec l'isolation des combles), c'est un exemple.
Si vous disposez d'un plancher léger, le pont thermique est beaucoup moins important. L'isolation par l'intérieur des pièces en dessous doit venir coller sous le plancher et celle du comble débuter sur le plancher.
Les combles devront être ventilés comme le reste de l'habitation (aspiration dans les pièces humides et amenées d'air dans les pièces sèches pour une VMC simple flux).
C'est vrai comme le dit Matheysinus que l'isolation par l'intérieur est la pire concernant les ponts thermiques, mais pour les combles, on peut améliorer les choses.
Pour qu'il n'y ait pas de ponts thermiques, il faut que l'isolant soit continu, sans aucune interruption et d'une même résistance thermique sur toutes les parois.
Au niveau du comble, une isolation en deux couches est désormais recommandée, une couche entre les chevrons (l'isolant doit être parfaitement coincé entre les chevrons et entre les lés et sans pare-vapeur). Une seconde couche d'isolant est installée sous les chevrons dans l'autre sens, avec toujours aucun écart entre les lés. L'isolation être parfaitement jointive avec celle des pignons et des pieds droits et de mêmes caractéristiques thermiques. La pose d'une membrane pare-vapeur indépendante du côté chauffé est désormais obligatoire. Elle doit être continue et parfaitement étanche (air et vapeur d'eau).
Par contre, un pont thermique peut subsister au niveau du plancher. Si le sol est une dalle béton, le pont va être assez important. Il peut être minimisé en plaçant une isolation sous un plancher rapporté (en continuité avec l'isolation des combles), c'est un exemple.
Si vous disposez d'un plancher léger, le pont thermique est beaucoup moins important. L'isolation par l'intérieur des pièces en dessous doit venir coller sous le plancher et celle du comble débuter sur le plancher.
Les combles devront être ventilés comme le reste de l'habitation (aspiration dans les pièces humides et amenées d'air dans les pièces sèches pour une VMC simple flux).
Une fois que le bateau a coulé, tout le monde sait comment on aurait pu le sauver.
pour la seconde couche cela va etre difficile car la hauteur des combles n est pas tres importante . Y a t il une autre solution et quel materiaux utiliser??JL a écrit :Bonjour à vous
C'est vrai comme le dit Matheysinus que l'isolation par l'intérieur est la pire concernant les ponts thermiques, mais pour les combles, on peut améliorer les choses.
Pour qu'il n'y ait pas de ponts thermiques, il faut que l'isolant soit continu, sans aucune interruption et d'une même résistance thermique sur toutes les parois.
Au niveau du comble, une isolation en deux couches est désormais recommandée, une couche entre les chevrons (l'isolant doit être parfaitement coincé entre les chevrons et entre les lés et sans pare-vapeur). Une seconde couche d'isolant est installée sous les chevrons dans l'autre sens, avec toujours aucun écart entre les lés. L'isolation être parfaitement jointive avec celle des pignons et des pieds droits et de mêmes caractéristiques thermiques. La pose d'une membrane pare-vapeur indépendante du côté chauffé est désormais obligatoire. Elle doit être continue et parfaitement étanche (air et vapeur d'eau).
Par contre, un pont thermique peut subsister au niveau du plancher. Si le sol est une dalle béton, le pont va être assez important. Il peut être minimisé en plaçant une isolation sous un plancher rapporté (en continuité avec l'isolation des combles), c'est un exemple.
Si vous disposez d'un plancher léger, le pont thermique est beaucoup moins important. L'isolation par l'intérieur des pièces en dessous doit venir coller sous le plancher et celle du comble débuter sur le plancher.
Les combles devront être ventilés comme le reste de l'habitation (aspiration dans les pièces humides et amenées d'air dans les pièces sèches pour une VMC simple flux).
Bonjour
Si vous ne pouvez pas perdre de place par l'intérieur, la seule solution est d'isoler par le dessus de la charpente (par l'extérieur comme vous l'indiquait Matheysinus).
Mais vous devez envisager la dépose de la couverture et les travaux sont donc plus conséquents. Il existe plusieurs solutions comme le sarking ou les panneaux de toiture.
Si vous ne pouvez pas perdre de place par l'intérieur, la seule solution est d'isoler par le dessus de la charpente (par l'extérieur comme vous l'indiquait Matheysinus).
Mais vous devez envisager la dépose de la couverture et les travaux sont donc plus conséquents. Il existe plusieurs solutions comme le sarking ou les panneaux de toiture.
Une fois que le bateau a coulé, tout le monde sait comment on aurait pu le sauver.
