Lit Coffre
Eh bah oui ... la réponse est dans la question. Soyez appliqué sur l'emplacement des points d'ancrage, pour que le ressort à gaz puisse se rétracter complètement en position fermée. Sélectionnez votre ressort à gaz en fonction de l'effort qu'il aura à fournir pour lever l'ensemble sommier-matelas-couette. Les rotules permettant la fixation sont parfois démontables sur certaines voitures ... à chercher dans une casse ...
Bonjour,
Faites également attention au fixations, sur lesquelles va s'exercer une force considérable au moment de la fermeture, avec le bras de levier. Sur un sommier en métal, pas de soucis particuliers, sur un sommier en bois...
Il vous fout donc des vérins ayant la force juste suffisante pour le poids à soulever. Prévoyez en 2, pour équilibrer la force lors de la fermeture (sinon risque de déformation). Vous pouvez aussi prévoir une boite qui encadre les vérins dans le coffre, pour empêcher les textiles rangés de les toucher (à l'usage, de la matière grasse peut fuire... )
Faites également attention au fixations, sur lesquelles va s'exercer une force considérable au moment de la fermeture, avec le bras de levier. Sur un sommier en métal, pas de soucis particuliers, sur un sommier en bois...
Il vous fout donc des vérins ayant la force juste suffisante pour le poids à soulever. Prévoyez en 2, pour équilibrer la force lors de la fermeture (sinon risque de déformation). Vous pouvez aussi prévoir une boite qui encadre les vérins dans le coffre, pour empêcher les textiles rangés de les toucher (à l'usage, de la matière grasse peut fuire... )
Réparer, ça doit être moins cher que remplacer ...
