Livres forums construction

Bonjour,

Mon père avait réalisé ce montage il y a quelques années. Je lui demanderai quelques conseils, je dois le voir cette semaine.

Ok merci bcp, j'attends tes précisions avec impatience, en attendaqnt, si d'autres membres ont fait ce montage, si il peuvent m'ider ça serait avec plaisir ^^

C'est comment un relais ? un gros boitier noir ? si c'est ça, oui j'en ai un. Comment mettre mon alim dessus ? jcomprends aps c'que tu veux dire.

Dans le fil que j'ai coupé j'ai 5peti fils je crois.

Sinon pr l'huile, pas besoin de la changer si ? genre faire une vidange ?

Oki bah là j'ai pas d'outils je récupère ma caisse ce soir, jregarde ça et jvous dit, merci de votre aide.

Et bien, je vais continuer de répondre :

Comme vous pouvez le deviner en réfléchissant (pas comme un miroir) l'air doit sortir au moins par un des 3 tuyaux de cuivre, reste à savoir lequel ... (c'est possible que l'air ressorte par 2 tuyaux, sorties : frigo et congélateur).

Evidemment, il ne faut pas boucher le tuyau d'entrée d'air (ex retour du liquide frigorigène).

N'étant pas Voyante extra lucide, je ne peux malheureusement pas vous indiquer l'affectation de chaque tuyau qui sort ...

Effectivement le moteur provient d'un frigo/congelo donc sortie frigo, sortie congelo, et retour du liquide. ce soit je démonte le relais et je vous dis tout, merci !

bonjour totor je vois que tu connais bien le sujet que je vais relancer mais auparavant on ne trouve pas le sheme electrique pour cabler l'alimentation je ne sais pas ou brancher mon neutre et ma phase qui sort du condo car j'ai 3 possibilitées sois la borne A ou la P ou la petite piece ronde sur la droite???


merci d'avance

Bonsoir, je vais essayer de t'expliquer : d'abord laisse les 3 tuyaux cuivre bien "ouvert" que l'air puisse circuler.
ensuite regarde sur le coté du moteur il doit y avoir une boite noire clipsée sur le moteur, ouvre là. tout se trouve dedans

Branche un fil électrique avec une prise mâle (à l'autre bout ) de cette façon :
1er fil (le vert et jaune, c'est la terre) sur une vis qui est fixée directement sur la carcasse du moteur,
2eme fil (peu importe la couleur sur la borne du relais à la place de celui venant de l'ancien branchement (le relais est un petit "objet " electrique qui est broché par 2 broches sur les 3 bornes électriques disposées en triangle et alimentant le moteur . rebranche ensuite le relais.
3 eme fil: il se branche sur le "klixson" sur la vis à la place de celui venant de l'ancien branchement. le klixson est un "objet" electrique qui lui, est branché ensuite sur la 3eme broche du moteur.
Voilà, si tu branches bien les 2 fils à la place de ceux venant de l'ancienne installation celà devrait fonctionner si le moteur est bon.
bonne chance !

ca y est le moteur est branché avec un relais double avec 2 condensateurs 1 pour le demarrage et l'autre pour son fonctionnement ca a ete une bonne galere mais ca fonctionne tres bien merci a vous