essence SP95E10

[matheysinus]

chers amis bonjour
attention danger
la "nouvelle" essence additionnée de méthanol et baptisée "95E10" n'est pas du tout conseillée dans les moteurs antécédents à 2000

de plus tous les spécialistes en mécanique de loisir que je connais ont constaté de nombreux "serrages" sur des moteurs 2 temps qui étaient réguliérement alimentés en 95E10 (en particulier des tronçonneuses)
cela vient du fait que ce carburant n'est pas hydrophobe (il n'absorbe pas l'eau) et sèche les cylindres
ils préconisent tous du SP98 avec un additif pour compenser l'absence de plomb

si vous utilisez du 95E10 dans un véhicule 4 temps, incorporez un additif pour dissiper l'eau sous peine de voir votre réservoir en contenir de plus en plus
les filtres et surtout les systèmes d'injection n'aiment pas du tout l'eau

sachez aussi que ces "nouvelles" essences ne se stockent pas, elles se dégradent très rapidement - les spécialistes parlent d'un mois maxi

il en est de même pour le gas oil - de nombreux agriculteurs ont eu des problèmes avec des engins qui restaient plusieurs mois sans tourner (difficultés de démarrage, encrassement important des filtres...)
tous les spécialistes leur ont conseillé de vidanger les réservoirs si le moteur devait rester plus d'un mois sans tourner

de nombreux plaisanciers ont eu le même problème avec des moteurs de bateaux en sorti de plusieurs mois d'inactivité

[Walter]

cela vient du fait que ce carburant n'est pas hydrophobe (il n'absorbe pas l'eau)

Bonjour matheysinus
N'y aurait-il pas là une incohérence ? Si le carburant n'est pas hydrophobe cela ne signifierait-il pas qu'il absorbe l'eau ?

[matheysinus]

tu as tout à fait raison WALTER,
ma langue a "fourché"
les essences actuelles ne sont pas hydrophobes - d'ou la concentration d'eau de condensation dans les réservoirs