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Chers amis bonjour,
Question aux électriciens:
sur mon bateau ma batterie affiche 13 à 14 volts "à vide"
quand je mets en route un appareil un peu gourmand cette tension tombe rapidement à 11 volts
Aprés 10 à 15 mn de fonctionnement, si je débranche l'appareil en question, elle retrouve 12 volts
Est ce signe de la fin proche de ma batterie (une 120 AH) ?
Merci

Tout générateur a une résistance interne qui provoque une chute de tension aux bornes proportionnelle à l'intensité.
Sur une batterie au plomb classique bien chargée, la tension à vide est effectivement de l'ordre de 12 à 14 Volts, elle "tombe" à 12 V et même un peu moins pour un fort débit. Elle met un "certain temps" (quelques secondes en principe) après arrêt de l'intensité pour retrouver sa tension initiale (laquelle est un peu plus faible car la batterie a perdu une partie de sa charge) à cause du processus chimique interne forcément peu rapide.

La plupart du temps, une batterie au plomb "meurt" d'un seul coup (phénomène d'avalanche), sa tension devient très inférieure à 12 V lorsqu'on lui demande de débiter normalement (un plusieurs éléments internes deviennent inactifs, avec une forte résistance interne).

Donc, dans votre cas, je dirais à première vue que votre batterie est peut être un peu fatiguée (temps de récupération un peu long) mais elle peut encore assurer un service satisfaisant. Si c'est possible, faites là tester par un garagiste avec un "pèse acide" (si les bacs d'éléments sont accessibles).

Merci totor pour ta réponse trés détaillée et tes conseils éclairés
je vais faire faire le test au pése acide par un mécano