bonjour,
Je cherche des infos pour le placement de pavés autobloquants (sentier piéton). Est-ce suffisant de les placer sur une couche de sable? Si oui quelle profondeur dois-je prévoir ? D'avance merci.
pavés autobloquants
Re: pavés autobloquants
Voici comment ont procédé des spécialistes de revêtement de routes chez mon voisin pour poser des pavés auto-bloquants devant son entrée de garage (excusez les termes, moi, je ne suis pas spécialiste !) :
- Creuser à environ 30 cm sous le niveau du sol, tasser la terre,
- Remplir sur 20 cm environ de ce qu'ils appellent du "tout venant", qui me semble être un mélange de cailloux divers, de sable grossier et d'un peu de ciment (ils disaient du "ciment maigre"), le tout légèrement humide,
- Tasser soigneusement au petit rouleau vibrant ou avec une "dame" dans les coins,
- Etaler une couche de "sable à lapin" sur quelques cm pour que les pavés affleurent le niveau du sol et même dépassent un peu, lisser,
- Déposer les pavés un à un en les tapant avec un genre de maillet pour leur faire prendre leur place définitive,
- En final, étaler une couche de sable à lapin sur l'ensemble pour boucher les interstices puis balayer soigneusement.
- Un petit coup de rouleau sur le total pour finir (égalisation).
- Ils ont recommandé d'asperger au bout d'un an d'un peu de désherbant.
Voilà tout ce que je sais ...
- Creuser à environ 30 cm sous le niveau du sol, tasser la terre,
- Remplir sur 20 cm environ de ce qu'ils appellent du "tout venant", qui me semble être un mélange de cailloux divers, de sable grossier et d'un peu de ciment (ils disaient du "ciment maigre"), le tout légèrement humide,
- Tasser soigneusement au petit rouleau vibrant ou avec une "dame" dans les coins,
- Etaler une couche de "sable à lapin" sur quelques cm pour que les pavés affleurent le niveau du sol et même dépassent un peu, lisser,
- Déposer les pavés un à un en les tapant avec un genre de maillet pour leur faire prendre leur place définitive,
- En final, étaler une couche de sable à lapin sur l'ensemble pour boucher les interstices puis balayer soigneusement.
- Un petit coup de rouleau sur le total pour finir (égalisation).
- Ils ont recommandé d'asperger au bout d'un an d'un peu de désherbant.
Voilà tout ce que je sais ...
-
Vince
Re: pavés autobloquants
Bonjour Laurent, bonjour Totor
les ex plications de Totor sont tout à fait correctes.
Il faut pourtant tenir compte des charges suceptibles de passer sur les pavés. Un fond bien tassé suffira pour un passage pietonnier mais pour un véhicule ( surtout si il est lourd ) il vaudrait mieux poser les pavés sur du bêton. On a déjà vu des pavages s'enfonser suite à une surcharge imprévue ( idem pour le macadam.
Cordialement
Vince. <img src="icons/icon35.gif" alt=":jap:" border=0 align=absmiddle>
les ex plications de Totor sont tout à fait correctes.
Il faut pourtant tenir compte des charges suceptibles de passer sur les pavés. Un fond bien tassé suffira pour un passage pietonnier mais pour un véhicule ( surtout si il est lourd ) il vaudrait mieux poser les pavés sur du bêton. On a déjà vu des pavages s'enfonser suite à une surcharge imprévue ( idem pour le macadam.
Cordialement
Vince. <img src="icons/icon35.gif" alt=":jap:" border=0 align=absmiddle>
est ce la même chose 
Bonjour.
Il faut se rappeler que le sable quand il est sec à tendance à "couler" si on ne l'empêche pas. (les égyptiens utilisaient des vérins à sable consistant en un tube rempli de sable bien sec et ayant un trou en partie basse fermé par un bouchon. ils faisaient descendre de grosses charges en enlevant le bouchon)
Il est de ce fait important de mettre en périphérie un bordure qui le retiendra. (le sable)
Salut
Il faut se rappeler que le sable quand il est sec à tendance à "couler" si on ne l'empêche pas. (les égyptiens utilisaient des vérins à sable consistant en un tube rempli de sable bien sec et ayant un trou en partie basse fermé par un bouchon. ils faisaient descendre de grosses charges en enlevant le bouchon)
Il est de ce fait important de mettre en périphérie un bordure qui le retiendra. (le sable)
Salut
-
matheysinus
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- Localisation : Haute Marne
pavés autobloquants
je crois que tout a été dit, dans les régles de l'art
J'ajouterai simplement qu'il existe une grande variété de qualité de pavés
Déja en épaisseur, pour un passage uniquement pietonnier des 4 cm suffisent, par contre pour le passage de véhicules mieux vaut mettre des 6 cm
Secondement il y a des pavés "ordinaires" trés vulnérables aux taches de graisse et attaqués par le sel (utilisé pour déverglacer) et d'autres absolument insensibles aux taches et aux agents corrosifs - le prix s'en suit biensur
Dans les pavés de premier choix la palette des teintes est beaucoup plus grande, mais ces belles couleurs passent assez vite.....
J'ajouterai simplement qu'il existe une grande variété de qualité de pavés
Déja en épaisseur, pour un passage uniquement pietonnier des 4 cm suffisent, par contre pour le passage de véhicules mieux vaut mettre des 6 cm
Secondement il y a des pavés "ordinaires" trés vulnérables aux taches de graisse et attaqués par le sel (utilisé pour déverglacer) et d'autres absolument insensibles aux taches et aux agents corrosifs - le prix s'en suit biensur
Dans les pavés de premier choix la palette des teintes est beaucoup plus grande, mais ces belles couleurs passent assez vite.....
Avec le temps et la patience, la feuille de murier devient soie
-
valentin81
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"plutôt moins que plus..."
bonjour à tout le monde
je voudrais savoir qu'elle est la couche minimum de sable, pour des pavés de 6cm ep ( allée carossable )
la premiere couche est de 30 cm remplie de concassé 0/20
tassé à la machine.
Le soucis c'est qu'il me reste à peine 1cm ( plutôt moins que plus! ) pour arriver au niveau des bordures est ce suffisant et quels sont les risques
merci pour vos réponses
je voudrais savoir qu'elle est la couche minimum de sable, pour des pavés de 6cm ep ( allée carossable )
la premiere couche est de 30 cm remplie de concassé 0/20
tassé à la machine.
Le soucis c'est qu'il me reste à peine 1cm ( plutôt moins que plus! ) pour arriver au niveau des bordures est ce suffisant et quels sont les risques
merci pour vos réponses
-
matheysinus
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- Localisation : Haute Marne
pavés
1 cm me parait un peu juste, d'autant qu'il faut, avec le sable, rattaper les imperfections de nivellement de la grave
Avec le temps et la patience, la feuille de murier devient soie
-
valentin81
- Messages : 3
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merci Matheysinus!
au niveau de la grave elle est super nickel, tassée avec une dameuse d'une tonne...
je me suis mis à raz des bordures,j'ai gagné un petit centimetre...!
mais comme j'ai vu sur plusieurs forum qu'il fallait minimum 3cm
Ze m'inquiète un peu, surtout quand ma belle mère passera dessus...
au niveau de la grave elle est super nickel, tassée avec une dameuse d'une tonne...
je me suis mis à raz des bordures,j'ai gagné un petit centimetre...!
mais comme j'ai vu sur plusieurs forum qu'il fallait minimum 3cm
Ze m'inquiète un peu, surtout quand ma belle mère passera dessus...
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matheysinus
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sable sous pavés
le sable sous les pavés sert de "matelas" pour qu'ils reposent bien uniformément
Une épaisseur minimum de 3 cm est necessaire
Normalement on "tire" ce sable à la régle et ensuite on pose les pavés dessus, c'est la qu'on a souvent des surprises - la grave impeccable à l'oeil accuse des variations de plusieurs millimétres, voir des centimétres, sous la régle
Travail d'autant plus difficil si l'on travaille avec de faibles pentes, la moindre flache donnera une flaque d'eau
Pour ce qui est de la circulation, je n'ai jamais eu connaissance de cas de dégradations du à des belles mères, à moins que la votre ne circule qu'en char d'assaut on avec une trés antique voiture à bandages métalliques ..(interdits sur la route)
Une épaisseur minimum de 3 cm est necessaire
Normalement on "tire" ce sable à la régle et ensuite on pose les pavés dessus, c'est la qu'on a souvent des surprises - la grave impeccable à l'oeil accuse des variations de plusieurs millimétres, voir des centimétres, sous la régle
Travail d'autant plus difficil si l'on travaille avec de faibles pentes, la moindre flache donnera une flaque d'eau
Pour ce qui est de la circulation, je n'ai jamais eu connaissance de cas de dégradations du à des belles mères, à moins que la votre ne circule qu'en char d'assaut on avec une trés antique voiture à bandages métalliques ..(interdits sur la route)
Avec le temps et la patience, la feuille de murier devient soie
je pense qu'il craigne de faire une petite marche de 2 cm et que sa belle mère se prenne les pied dedan... 
certain d'entre nous ferrai bien volontairement une mache de 2 ou 3 cm entre les pavés et les bordures..... mais c'est une autre histoire...
certain d'entre nous ferrai bien volontairement une mache de 2 ou 3 cm entre les pavés et les bordures..... mais c'est une autre histoire...
Le meilleur moyen d'aller vite est de ne pas se presser......
-
valentin81
- Messages : 3
- Enregistré le : 26/09/07 09:53
pour la belle mère, c'est juste de l'ironie par rapport à son poids !
Salut tout le monde,
Ben voila, moi aussi je vais me lancer cette semaine dans la pose de paves. A l'heure actuelle il s'agit d'une allee autour de la maison recouverte de gravier. J'ai bien lu tous les conseil au dessus , et j'ai pris note. Quelques petites questions neanmoins:
1/ Est ce qu'il faut commencer par les bordures? Ca pe parait etre le plus logique mais bon c'est la premiere fois alors.......
2/ Pour ce qui est de la profondeur, j'ai bien compris quil faut que je creuse sur 30 cm. Puis je reutiliser la terre/gravas que je sors comme tout venant et ainsi l'applanir avant de mettre du sable et mes paves?
3/ La fin de mon allee n'est pas draote ce qui va m'obliger a decouper des paves (c'est jamais smple la vie , he) . Comment on fait et quel materiel utiliser?
4/ Pour applanir mon tout venant je penser louer un engin du style plaque vibrante? Bonne ou mauvaise idee, ou il vaut mieux une pilloneuse.
5/ Ou est ce que je pourrait trouver une regle pour egaliser mon sable (et quelle technique employer (faire tout le sable avant meme de pose les paves ou une partie seulement puis poser au fur et a mesure)
Que de questions mais mon allee n'est pas petites et j'ai peur de me retrouver dans la m***de donc si il y a une ame charitable qui s'y connait je la remercie d'avance
A plus tout le monde
Ufly
Ben voila, moi aussi je vais me lancer cette semaine dans la pose de paves. A l'heure actuelle il s'agit d'une allee autour de la maison recouverte de gravier. J'ai bien lu tous les conseil au dessus , et j'ai pris note. Quelques petites questions neanmoins:
1/ Est ce qu'il faut commencer par les bordures? Ca pe parait etre le plus logique mais bon c'est la premiere fois alors.......
2/ Pour ce qui est de la profondeur, j'ai bien compris quil faut que je creuse sur 30 cm. Puis je reutiliser la terre/gravas que je sors comme tout venant et ainsi l'applanir avant de mettre du sable et mes paves?
3/ La fin de mon allee n'est pas draote ce qui va m'obliger a decouper des paves (c'est jamais smple la vie , he) . Comment on fait et quel materiel utiliser?
4/ Pour applanir mon tout venant je penser louer un engin du style plaque vibrante? Bonne ou mauvaise idee, ou il vaut mieux une pilloneuse.
5/ Ou est ce que je pourrait trouver une regle pour egaliser mon sable (et quelle technique employer (faire tout le sable avant meme de pose les paves ou une partie seulement puis poser au fur et a mesure)
Que de questions mais mon allee n'est pas petites et j'ai peur de me retrouver dans la m***de donc si il y a une ame charitable qui s'y connait je la remercie d'avance
A plus tout le monde
Ufly
