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Bonsoir anakin26
Si la dénivellation n'est pas très importante, tant en surface qu'en amplitude, le remise à niveau de la seule partie affaissée est possible ; l'enlèvement des premiers pavés, bloqués par les autres sera sans doute assez malaisée et le résultat risque de vous décevoir.
Mais lorsque l'on a pris le coup de main, quarante mètres carrés à refaire ne représentent pas un travail de Titan et l'on en vient assez rapidement à bout. Sous vos pavés, le sable vous paraîtra sans doute un peu noir, mais je ne vois personnellement pas l'utilité de le retirer. Ajoutez du sable (non seulement aux endroits où il en manque), nivelez, damez, et reposez vos pavés. Inutile de vous créer du travail superflu .
Si vos pavés sont marqués par le passage des véhicules, essayez de les mélanger en les remettant de façon à avoir une surface qui ne présente pas trop de contrastes.

Bonsoir.
Un sable de rivière ou de carrière tel que celui que l'on emploie pour faire du mortier convient très bien.
Concernant le mortier maigre obtenu en incorporant une faible quantité de ciment au sable, il sert surtout à réaliser de grandes surfaces dallées. Dans ce cas, le mélange sable ciment très légèrement humide est nivelé, tassé et saupoudré de ciment pur qui servira de colle. On mouille ensuite la surface sur laquelle les dalles sont mises en place et assises au moyen du maillet. Ce procédé est employé pour daller un espace déjà recouvert d'une dalle en béton.

Un autre petit avantage d'ajouter du ciment, méthode bien expliquée par Walter, est de limiter pour un certain temps l'invasion possible de petites plantes et herbes quelconques qui peuvent prolifèrer entre les pavés.

C'est le sable et non les pavés qu'il vous faudra damer. Si cette opération est correctement réalisée (damage et nivelage), il suffit de poser simplement les pavés sur ce lit de sable. Prendre simplement la précaution de circuler sur une ou plusieurs planches de façon à ne pas modifier le terrain préparé.