mon frigo ne refroidit plus!

[franki06]

bonjour

qd je suis rentre chez moi apres 3 jours de vacances, durant lesquels il a plu abondamment selon mes amis, mon frigo ne refroidissait plus.

on m'a dit que ca pouvait etre le thermostat donc de le chunter pour voir si le moteur marche... deja, est-ce bien ce que vous preconiseriez? j'ai prevu de le faire ce soir!

si apres chunt il marche, c donc le thermostat et il faut le changer; mais, j'ai regardé les thermostat sur internet et je me demande si je peux mettre n'importe lequel ou s'il faut prendre le modele avec moi pour l'achat

2e question: a quoi sert le long fil qui est avec le thermostat?

POUVEZ VOUS SVP M'EXPLIQUER COMMENT BRANCHER LE THERMOSTAT...
je ne pense que ce soiot dur mais enfin, les explications de personnes qui l'ont deja fait sont toujours interessantes

merci pour les reponses a ces nombreuses questions

[xavinou]

Euh, le long fil, s'il est assez rigide, c'est un capillaire, un tres fin tuyau de cuivre contenant un liquide et terminé par un bulbe installé dans le frigo. Cela sera fourni avec le nouveau thermostat. Il faudra également le changer et sans le couper ou le démonter. Il faut eviter aussi de le plier avec un angle trop accentué, il risque de se pincer ou de se crever.

Si ce n'est pas un capillaire, alors il s'agit peut être du cable qui va jusqu'au moteur, pour le commander (le bulbe de la sonde se trouvant alors près du thermostat.

/!\Et petite précaution importante : toujours debrancher la prise avant de toucher au cablage !! (avant de demonter les protection des contacts... )

[ms83]

Tout a fait d'accord avec xavinou et les conseils qui vous ont été donnés. La première étape consiste a faire quelques constatations.
La première est de vérifier la température du frigo avec un autre thermomètre que celui qui est éventuellement sur le frigo.
Si la température est trop élevé, vérifier si le moteur tourne en continu ou non.
Le moteur est scélé dans le boule accessible par l'arrière en général. Elle vibre et chauffe au minimum.
S'il tourne et que la température ne chute pas, c'est que le circuit de refroidissement a un souci. Dans ce cas, moins qu'il s'agisse d'un réfrigérateur de grande valeur, l'heure du remplacement a sonné. Car la réparation demandera de faire intervenir un spécialiste.

Si le moteur ne tourne pas. Il est normal que la température ne chute pas . Il reste alors savoir si le moteur est grillé ou si le thermostat est HS.
Il vous faut repérer les fils du thermostat qui pilotent le moteur. Ca peut etre un peu difficile dans le cas d'un réfrigérateur a dégivrage automatique car le thermostat pilote aussi le dégivrage.

Une fois le shunt fait, rebranchez votre frigo. Si le moteur démarre, attentez pour voir si la température chute. Si le moteur ne démarre pas et que vous êtes sur de votre câblage, c'est probablement l'heure la aussi de changer d'appareil.

A noter que le moteur a une "sécurité" car il est incapable de démarrer quand le circuit est sous pression. C'est a dire si vous débranchez votre frigo alors que le moteur tourne, le moteur ne pourra redémarrer qu'après environ une minute ou deux.

Bon courage

[tim.dep]

Bonsoir,

J'ai un problème avec mon réfrigérateur comprenant une partie congélateur séparée.

Voici la situation :
- le système ne comporte qu'un seul compresseur
- ce compresseur tourne EN PERMANENCE
- la température dans le congélateur semble normale (-13 degrés mesurés)
- je n'ai pas de givre particulier
- la température dans la partie réfrigérateur est de +15 degrés environ (et oui, il est là le problème

Pourriez-vous m'éclairer de vos lumières, svp ?

Je me suis un peu renseigné par ailleurs et on m'a indiqué une fuite de gaz, mais peut-être pourrait-il aussi s'agir du thermostat à changer ?!

Si non, que ferait mon système si le thermostat était HS ?

Merci à tous pour votre aide !

@ + !

Tim

[ms83]

Bonjour,
J'ai eu exactement les memes symptomes (tourne 100%, frigo chaud, congelo pas assez froid). Je pensait a un systeme compliqué de vanne suir le fluide caloporteur, mais j'ai découvert le pot au rose en demontant le thermosta de la parti frigo: Il n'y avait pas de fils electriques, et pour cause. Le thermostat est en fait un volet s'ouvant plus ou moins en fonction de la temperature, c'est entierement mecanique, pas un pet d'electronique.

La partie frigo restait chaude car le ventilateur assurant la circulation d'air ne fonctionnait pas.

Du coup aussi la partie congelation ne descendait pas non plus vraiment en température car le flux d'air ne passait pas non plus pour en retirer les calories. Néanmoins, l'élément refrigérant etant situé derriere une cloison de la partie congelateur, par conduction, la température baissait, mais pas suffisement (-18 est plus correct).

Consequence, le thermostat du congelo ne voyait pas -18 et le moteur tournait.

J'ai tou desossé pour finallement comprendre que c'est le capteur de fermeture de porte qui ne fonctionnait plus, La butée était trop loin. Il m'a suffit d'apuuyer dessus pour voir le ventilo fonctionner.