cela est-il possible et comment ?
Merci pour les réponses ça me serait utile
transformer un moteur 380v en 220v
Re: transformer un moteur 380v en 220v
Si c'est pour alimenter un moteur prévu en triphasé (qui a au moins 3 fils, 400 V entre eux) avec seulement du monophasé 230 V (le 220V et le 380V, c'était il y a longtemps), OUI, vous pouvez en branchant déjà les 2 fils disponibles et en mettant un condensateur d'une certaine valeur (qui dépend de la puissance d'origine) qui relie le fil libre du moteur avec l'un des 2 fils sous tension, mais vous allez perdre une puissance importante du fait de la tension insuffisante et déséquilibrée en plus par le condensateur (sans parler du déphasage variable selon la vitesse, ce qui n'arrange rien).
Par contre, si c'est un moteur monophasé 380 ou 400V que vous voulez brancher en 230V (vous n'avez rien précisé) , il suffit d'utiliser un AUTOTRANSFORMATEUR de la puissance nécessaire (voir moteur) et tout ira bien.
Par contre, si c'est un moteur monophasé 380 ou 400V que vous voulez brancher en 230V (vous n'avez rien précisé) , il suffit d'utiliser un AUTOTRANSFORMATEUR de la puissance nécessaire (voir moteur) et tout ira bien.
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polo
merci Totor t'es un pro
voila la réponse d'un electro: ,il s'agit certainement de moteurs tri 380 dans ce cas il
faut que tu saches que le rendement de ces moteurs chutera à environ 75% en
mono 220.
Pour ce faire change le couplage du moteur d'étoile en triangle , puis branche ton
neutre et ta phase sur les deux première bornes et place un condensateur mkp
entre la deuxième et troisième borne.
Tu calculeras la capacité de ton condo grâce à cette
formule:c=50*p*(220/u)<sum>*50/f avec
c: microfarads
p:puissance en cv (1 cv = 736watts)
u:tension secteur (220v)
f: fréquence du réseau (50hz)
et merci encore
A+
Polo
faut que tu saches que le rendement de ces moteurs chutera à environ 75% en
mono 220.
Pour ce faire change le couplage du moteur d'étoile en triangle , puis branche ton
neutre et ta phase sur les deux première bornes et place un condensateur mkp
entre la deuxième et troisième borne.
Tu calculeras la capacité de ton condo grâce à cette
formule:c=50*p*(220/u)<sum>*50/f avec
c: microfarads
p:puissance en cv (1 cv = 736watts)
u:tension secteur (220v)
f: fréquence du réseau (50hz)
et merci encore
A+
Polo
Re: quelque chose me chagrine...
Merci pour votre appréciation.
Mais la formule pour calculer la valeur du condensateur est erronée :
- Soit on divise, comme indiqué, 220 par 220 et 50 par 50, ce qui fait forcément 1 à chaque fois (quel est l'intérêt ?) et la valeur du condensateur en microfarads devient 50 * nb de chevaux, soit 50 uF pour un moteur de 1 CV, ce qui me paraît bien insuffisant,
- Soit c'est 50 * nb de CV * tension secteur * fréquence, alors on obtient une valeur largement excessive hors de possibilités, cad 575 000 uF ! Et que signifie ce 1er facteur de 50 ? encore la fréquence ?
Je ne me souviens plus de la formule empirique qui permet de déterminer la valeur du condensateur sur un moteur tri branché en mono triangle, ...et j'ai la flemme de la chercher ! A vue de pif (non, pas de Gropif, il est en vacances...), pour un petit moteur, une valeur de 100 à 200 microfarads devrait à peu près convenir.
Mais la formule pour calculer la valeur du condensateur est erronée :
- Soit on divise, comme indiqué, 220 par 220 et 50 par 50, ce qui fait forcément 1 à chaque fois (quel est l'intérêt ?) et la valeur du condensateur en microfarads devient 50 * nb de chevaux, soit 50 uF pour un moteur de 1 CV, ce qui me paraît bien insuffisant,
- Soit c'est 50 * nb de CV * tension secteur * fréquence, alors on obtient une valeur largement excessive hors de possibilités, cad 575 000 uF ! Et que signifie ce 1er facteur de 50 ? encore la fréquence ?
Je ne me souviens plus de la formule empirique qui permet de déterminer la valeur du condensateur sur un moteur tri branché en mono triangle, ...et j'ai la flemme de la chercher ! A vue de pif (non, pas de Gropif, il est en vacances...), pour un petit moteur, une valeur de 100 à 200 microfarads devrait à peu près convenir.
